LAFORGE recibió en septiembre un Châlons d’Or de Equip Agro por su sistema de lastrado innovador : el FLEXIMASS 2 pisos.

FLEXIMASS 2 pisos, el último de la gama Fleximass, tiene por particularidad el ser compatible con los aperos semi-suspendidos y suspendidos.

En 2007, LAFORGE recibió en los Estados Unidos un AE50 Award por su FLEXIMASS. Esta distinción es dada cada año por la ASABE (American Society of Agricultural and Biological Engineers) a las empresas de los sectores de la agricultura y de la biología por sus productos y servicios innovadores.

En 2007, el comité de incitación a la investigación técnica del SIMA (CERT) atribuyó a LAFORGE una nominación por su dispositivo FLEXIMASS.

Es interesante para los tractores ser lo más ligeros posible para limitar las pérdidas por rodamiento durante los trabajos rápidos o de transporte.

Deben, no obstante, ser suficientemente pesados para efectuar los trabajos de tracción, en el campo, de forma eficaz.

Los lastrados con instalación de pesas en las ruedas o por inflado por agua son difíciles de poner en marcha.

Cada vez más aperos de grandes dimensiones son arrastrados, lo cual elimina las posibilidades de transferencia de carga.

El principio de FLEXIMASS consiste en un bastidor enganchado sobre el elevador 3er punto que lleva dos pesas, montadas lateralmente. De esta forma, el acceso a los sistemas de enganche de los aperos (barra oscilante, enganche) se mantiene, así como la visibilidad sobre el aper, ya que las pesas están detrás de las ruedas

Al llevar las pesas sobre el elevador, es fácil engancharlas o sacarlas para adaptarse rápidamente a los trabajos a efectuar.

Como resultado:

- Una reducción del apisonado y de pérdida por rodamiento inútil

- Una seguridad aumentada para los usuarios

- Una ganancia de tiempo apreciable durante los ajustes de lastrado

- Una reducción de la necesidad de compra de pesas ya que el FLEXIMASS puede utilizarse en varios tractores.

En 2005, el comité de incitación a la investigación técnica de SIMA (CERT) atribuyó una medalla de oro por sus sistema exclusivo de seguimiento automático de contorno transportando un apero (DYNACONTOUR®).

Es fácil seguir los contornos del suelo con los equipamientos de arrastre, pero el peso soportado por las ruedas delanteras no participa en la tracción.

Por otra parte, cuando el apero está suspendido, no sigue el relieve convenientemente.

Este fenómeno se agrava durante las combinaciones de aperos delanteros-traseros así como el uso de neumáticos a baja presión y de suspensiones delanteras.

El dispositivo DYNACONTOUR® mide, en continuo, las variaciones de longitud del 3er punto ligadas a las variaciones del suelo o de la bandeja del tractor para corregir automáticamente la altura de los brazos inferiores.

Este dispositivo no requiere ningún reglaje complementario.

Como resultado:

• Gran capacidad de trabajo
• Simplificación y aceleración de las maniobras en fin de campo
• Explotación sin restricción de las ventajas aportadas por las suspensiones delanteras
• Explotación sin restricción de los sistemas de programación de las operaciones en fin de campo
• Aumento de la productividad de las obras y reducción de la fatiga del usuario

En 1997, el comité de incitación a la investigación técnica de SIMA (CERT) atribuyó a LAFORGE una nominación por su dispositivo «  GYRO-RETRO ».

Este dispositivo consiste en un kit que comprende 2 retrovisores y un Girofaro montados sobre un soporte amovible a instalar en la parte delantera de los aperos delanteros.

Con este dispositivo « GYRO-RETRO » el usuario puede, desde el puesto de conducción, ver el tráfico antes de entrar en la intersección.

Además, el Girofaro, montado delante del deflector para no molestar al conductor del tractor, permite señalar la presencia del convoy a los vehículos que se acercan.

Este dispositivo mejora en gran medida la seguridad durante los desplazamientos en carretera con aperos frontales.

En 1995, el comité de incitación a la investigación técnica del SIMA (CERT) atribuyó a LAFORGE una medalla de oro por su sistema de seguimiento transversal del relieve por oscilación controlando la altura del trabajo a su vez (INTERACOPLADOR)

Además, este dispositivo incluye un sistema de transferencia de carga parcial del apero, de forma permanente y una transferencia de carga total, durante las fases activas de control de tracción, de forma totalmente automática.

Como resultado:

- Una simplificación de mandos.
- Una mejora de la calidad de trabajo.
- Una mejora del rendimiento del tractor.

En 1993, el comité de incitación a la investigación técnica del SIMA (CERT) atribuyó a LAFORGE una medalla de plata al primer sistema de control electrónico para elevadores delanteros que permite una adaptación automática de la posición de trabajo en función de las condiciones de adherencia y teniendo en cuenta las especificidades del comportamiento dinámico de los aperos montados en la parte delantera del tractor.

Este sistema es el único del mercado que permite el control dinámico de los aperos delanteros que trabajan el suelo.

Entre 1993 y 1997 LAFORGE recibió en los Estados Unidos cuatro AE50 Awards. Estas distinciones son dadas cada año por el ASABE (American Society of Agricultural and Biological Engineers).