Los elevadores delanteros LAFORGE desarrollados en estrecha colaboración con JOHN DEERE son también compatibles al 100% con la gama 8R.
Los modelos GL ST4/8.3 y GL ST5/3  presentan la ventaja del replegado paralelo de brazos. La única solución que permite el funcionamiento correcto de la función de brazos con flotamiento independiente.
El modelo GL 80.3 diseñado para empujar sin restricción y de diseño especialmente compacto (despeje en posición de trabajo similar al despeje de las masas de origen) ofrece además las ventajas exclusivas del seguimiento transversal del terreno  pudiendo al mismo tiempo llevar o sostener sobre el apero y con una altura de trabajo controlada.
Además, la versión GL 80IC con Interacoplador (patentado) garantiza en exclusiva el seguimiento transversal, citado antes y la estabilidad de los aperos de trabajo del suelo durante la subida.

Cada uno de los elevadores delanteros para JOHN DEERE serie 8R está diseñado para adaptar en opción los automatismos de control LAFORGE : sistema exclusivo DynaContour® (Medalla de Oro SIMA 2005). Este automatismo pilota dinámicamente el elevador delantero midiendo la longitud del 3er punto.
Sin reglaje suplementario, el DynaContour® permite el seguimiento del relieve y la explotación integral de posibilidades del IMS evitando las correcciones manuales durante las maniobras en extremidad de parcelas.

Nota : Los montajes para la serie 8RT (tractores oruga) son diferentes de los de la serie 8030T debido al refuerzo hasta la parte trasera y la suspensión.

Añadimos un rodillo packer a la gama FLEXIPASS

El FLEXIPASS es un preparador de suelo que se engancha por detrás. Disponible en versión una viga o doble viga ; con dientes de seguridad por pernos o non-stop hidráulicos, se combina en opción con un mulch simple o doble, rodillo y barra.

Con el fin de responder a la variedad de condiciones de trabajo, LAFORGE propone ahora un nuevo rodillo packer para la gama de preparadores FLEXIPASS. Este rodillo va a sustituir – en opción – el rodillo barra tradicional. Ideal en las tierras pedregosas donde evita todo atascamiento, este rodillo tiene igualmente excelentes ventajas en condiciones húmedas.

Los dientes articulados Non-Stop : una exclusividad LAFORGE, inigualable como siempre

LAFORGE innova en el campo de la seguridad Non Stop hidráulica aplicada a los preparadores de suelo. En efecto, además del despeje vertical del diente, controlado por un cilindro, éste puede escamotearse lateralmente gracias al montaje en pivote.

Estos dientes articulados exclusivos son utilizables en todo el conjunto de la gama de preparadores : sistema delantero/ trasero UNIPASS una viga y doble viga.

Este montaje único de los dientes en pivote, permite evitar los obstáculos que no se reciben de frente, con las consiguientes ventajas exclusivas :
- Una reducción del esfuerzo de tracción - Una reducción de la proyección de piedras
- Una protección incrementada de los dientes
- Una mejoría notable de la robustez de las articulaciones

UNIPASS® : el equilibrio del tractor en el trabajo con el despeje entre dientes

UNIPASS® es un preparador de suelo declinado en combinación delantera / trasera De 3 a 5 dientes delanteros pivotantes (ancho de 3 a 4,5m) y 2 dientes traseros posicionados detrás de las ruedas del tractor (otros anchos por encargo).

Gracias a esta repartición de los dientes delanteros y traseros, UNIPASS es el único sistema que permite equilibrar dinámicamente el tractor garantizando un gran despeje entre los dientes.

Los dientes articulados, disponibles en versión seguridad por pernos o Non Stop hidráulicos permiten la conducción en versión empuje.

En versión delantera sola permite la descompactación de las trazas de ruedas sin pérdida de tiempo durante el arado de restrojo (ver foto).

El elevador delantero Laforge JDI ST2 está disponible para los tractores John Deere serie 5R en versión 1800 o 3000 KG. Los brazos provistos de enganches automáticos Walterscheid Categoría 2 son plegables para asegurar la compatibilidad con las palas frontales John Deere.

Gracias a su diseño ; el 3er punto permanece guardado en el tractor durante el uso de la pala.

A este elevador delantero se le puede adaptar, en opción, una gama única de modelos de tomas de fuerza delanteras Laforge equipadas con embrague multi discos modulado enviando toda la potencia motor delante para responder al conjunto de aplicaciones posibles :

- régimen 1000 rpm sentido anti-horario
- régimen 1000 rpm sentido horario
- regimen 540 rpm sentido horario

Numerosas opciones tales como soporta-pesas, lineas hidráulicas auxiliares o control electrónico permiten completar favorablemente el equipamiento para una eficacia optimizada

Laforge ha publicado una información en lo que concierne el montaje de su elevador delantero HDIT para los tractores oruga CHALLENGER MT 700B y MT 700C.

Aunque el diseño ha sido realizado siguiendo las lineas directrices de AGCO para optimizar la instalación y rendimiento, la fórmula « aprobado sin restricción por AGCO » no refleja plenamente la situación. *

El diseño asegura que el tractor adquirirá su capacidad de tracción máxima cuando empuja un apero, respetando la integridad del chasis.

No obstante, a causa de la dimensión delantera, es importante que el elevador delantero no sea utilizado a su capacidad de elevación máxima sin que la distribución del peso total del tractor y la estabilidad dinámica no hayan sido verificadas.

Teniendo en cuenta que no es posible controlar que este proceso haya sido realizado correctamente, AGCO corporation no puede apoyar o garantizar este producto.

La 73 edición de SIMA, Feria Internacional de Proveedores de la Agricultura y Ganadería, ha tenido lugar del 22 al 26 de febrero en el Parque de Exposiciones de Paris Nord Villepinte.

Ha sido la ocasión para LAFORGE de presentar sus últimas innovaciones : la gama de tomas de fuerza delanteras con embrague electrohidráulico multi-discos húmeda modulada, el dispositivo de lastrado FLEXIMASS® 2 pisos y los automatismos de control DynaContour® para elevadores delanteros

Especialmente diseñado para las utilizaciones intensivas, el elevador delantero HDI está a partir de ahora disponible para los tractores CASE PUMA.

Este elevador delantero es compatible con las tomas de fuerza delanteras electrohidráulicas LAFORGE : rotación izquierda (2 piñones, 6 estrías, 1000rpm) y rotación derecha (3 piñones, 6 estrías /540 rpm ó 21 estrías/1000 rpm).

Puede equiparse igualmente con los automatismos de control exclusivos y patentados LAFORGE : control electrónico de posición y de esfuerzo (CEI) y pack Dynacontour® Ultima.

En las ilustraciones a la derecha, se trata de un tractor CASE PUMA 210 equipado con un elevador delantero HDI con el control electrónico de posición y de esfuerzo (CEI).

Estas opciones han sido desarrolladas para simplificar la tarea del usuario y garantizar un trabajo de calidad maximizando el rendimiento del tractor en utilización combinada delantera/trasera.

Laforge propone una nueva gama de tomas de fuerza delanteras con embrague electrohidráulico multi-discos húmedas moduladas. Este embrague robusto permite, gracias a su modulación, proteger los aperos.

Estas tomas de fuerza delanteras están disponibles en rotación derecha, 3 piñones : 6 estrías / 540 rpm o 21 estrías/1000 rpm. La potencia normal de estas tomas de fuerza es de 80 CV para los modelos a 540 rpm y de 180 CV para el modelo a 1000 rpm.

El diseño innovador, sin juntas, elimina los problemas relacionados con el desgaste y frotamientos y mejora la gestión de la refrigeración y de la lubrificación. Los componentes ganan de esta forma en duración.

Estas tomas de fuerza se benefician asimismo de un controlador de velocidad con interruptor de mando en cabina. Este interruptor está dotado de uan seguridad que evita la puesta en marcha accidental de la toma de fuerza y de un testigo luminoso que permite seguir visualmente el régimen de la toma de fuerza e indica cuando se ha llegado a la velocidad nominal de funcionamiento.

Con motivo de las ferias de la nueva temporada, LAFORGE ha presentado su nuevo elevador delantero-bautizado HDIT con una capacidad de elevación de 6000 kg – para tractores oruga CHALLENGER serie MT 700B/700C.

Se ha enfatizado la integración del elevador delantero a la arquitectura del tractor. Se preservan el acceso para el mantenimiento y la visibilidad.

Por último, señalemos que este elevador delantero puede equiparse con los automatismos de control exclusivos y patentados LAFORGE : control electrónico de posición y de esfuerzo (CEI) y pack Dynacontour® Ultima. Una opción que ha sido desarrollada para simplificar la tarea del usuario y garantizar un trabajo de calidad maximizando el rendimiento del tractor en utilización combinada delantera/trasera.

Elevador sobre soporte:

Elevador sobre tractor:

Laforge propone dos automatismos de control exclusivos para sus elevadores delanteros : el control electrónico de posición y de esfuerzo (C.E.I.) y el pack Dynacontour® Ultima.

Compatibles con todas las marcas de tractores, estos automatismos permiten – a través de una consola de gestión en cabina- un control perfecto de la profundidad de trabajo de los aperos enganchados delante del tractor

El C.E.I. permite mejorar el rendimiento del tractor corrigiendo automáticamente la posición del elevador delantero en función del índice de patinaje admitido.
Este índice de patinaje lo indica simplemente el operario con la consola de gestión en cabina. En función del índice, el control corrige automáticamente la profundidad de trabajo modificando la posición del elevador delantero de una amplitud escogida por el usuario. Gracias a esta reducción del índice de patinaje y a este control de la profundidad de trabajo, el tractor mantiene una calidad de trabajo óptima.

El pack Dynacontour® Ultima combina, además de las ventajas del C.E.I. y de la transferencia de carga (exclusividad Laforge patentada), el seguimiento automático del relieve y un ajuste en tiempo real del elevador delantero.
El Dynacontour® consiste en un pilotaje dinámico del elevador delantero por la medida de la longitud del cilindro del 3er punto. En función del relieve, el cilindro se alarga o se encoge. La medida de esta variación de longitud permite corregir automáticamente la posición de los brazos del elevador delantero para garantizar una profundidad de trabajo constante del apero delantero. La transferencia de carga completa el dispositivo transfiriendo permanentemente sobre el tractor una parte del peso soportado por la(s) rueda(s) del apero delantero. Esta transferencia de peso sobre las ruedas motrices facilita la conducción y aumenta la capacidad de tracción del tractor.

Al no necesitar ningún reglaje suplementario, estos automatismos se entregan con la llave en mano (cableado y electrodistribuidor independiente y mandos exteriores incluidos). Han sido desarrollados para simplificar la tarea del usuario y garantizar un trabajo de calidad maximizando el rendimiento del tractor en utilización combinada delantera/trasera. El dispositivo Dynacontour® fue premiado con una medalla de oro en el Palmarès de l’Innovation 2005 de SIMA.

LAFORGE propone un elevador delantero para los tractores Massey Ferguson 6400/7400. Con su bastidor inferior reforzado, que garantiza una rigidez lateral y de torsión, este elevador delantero – bautizado HDI- está especialmente diseñado para las aplicaciones más intensivas (descompactador, hojas niveladoras, arados delanteros…) Su potencia de elevación de 6000 kg le permite levantar los aperos más pesados.

Equipado con una barra de empuje (sobre puente delantero no suspendido), el elevador delantero HDI ejecuta los trabajos pesados preservando la integridad del tractor.

Este elevador delantero es compatible con las tomas de fuerza delanteras electrohidráulicas LAFORGE : rotación izquierda (1000 rpm) disponible desde ahora y rotación derecha (540 rpm o 1000 rpm) disponible a partir de septiembre 2008. Puede asimismo equiparse con los automatismos de control exclusivos y patentados LAFORGE : control electrónico de posición y de esfuerzo (CEI) y pack Dynacontour® Ultima. Estas opciones han sido desarrolladas para simplificar la tarea del usuario y garantizar un trabajo de calidad maximizando el rendimiento del tractor en utilización combinada delantera/trasera.

LAFORGE propone 2 nuevos modelos para tractores CLAAS ARION:

- un modelo con una potencia de elevación de 3000 KG y provisto de brazos con plegado convergente y un modelo con una potencia de elevación de 4000 KG provisto de brazos con plegado paralelo permitiendo un trabajo correcto de la función oscilante independiente.

- los segundos modelos de elevador delantero son compatibles con la toma de fuerza delantera 1000 rpm diseñada para liberar toda la potencia motor y equipada con un embrague multidiscos húmeda modulada. Los mandos exteriores integrados, el kit de lineas hidráulicas delanteras, las salidas eléctricas de potencia y de señalización se pueden añadir en opción.

El FLEXIMASS 2 pisos es una solución universal (patentada) para añadir y extraer lastrado sin utillaje. Permite una optimización rápida del lastrado garantizando la compatibilidad con los aperos de arrastre, semi-suspendidos y suspendidos. Incluye un soporte para desplazar los acopladores para facilitar las conexiones hidráulicas.

Permite añadir de 2450 a 3650 KG.

Además, al evitar la puesta en rotación de masas, como es el caso con las masas de ruedas, el FLEXIMASS permite reducir el consumo de energía de 8 a 9% durante las fases de aceleración y de deceleración reduciendo los desgastes del sistema de frenado.

El FLEXIMASS fue premiado con una nominación en SIMA y un AE50 Award en E.E.U.U. en 2007

JOHN DEERE ha confirmado su elección de designar LAFORGE como proveedor mundial exclusivo para equipar sus tractores 7030 con elevadores delanteros montados directamente de fábrica o montados en concesiones. Con la gama de modelos de elevadores delanteros, es posible optimizar la definición del equipamiento con relación  a las necesidades del usuario del tractor conservando integralmente la garantía de origen y garantizando una compatibilidad perfecta con el tractor : compacidad máxima, la distancia al suelo preservada, ángulo de giro integral.

La gama LAFORGE para tractores JOHN DEERE 7030 ofrece una potencia de elevación de 3000 a 5900 kg y permite escoger entre elevadores delanteros esencialmente de transporte (JDI ST3/7, JDI ST4/7), un modelo para todas las utilizaciones en uso normal (JDI ST5/7) y un elevador diseñado para los trabajos intensivos con aperos que trabajan en el suelo como el arado, descompactador u hoja niveladora (JDI 80/7)

Estos modelos de elevadores delanteros reciben en opción el Dispositivo de seguimiento dinámico de contorno Dynacontour® (medalla de oro SIMA 2005).

La estrecha colaboración de JOHN DEERE con LAFORGE se ha confirmado con motivo de la introducción de los nuevos tractores serie 6030 y 7030 Premium.

El diseño exclusivo de los elevadores delanteros LAFORGE aporta las ventajas siguientes:

- Compatibilidad perfecta con los tractores 6030-7030 Premium incluyendo la compatibilidad

- El montaje con las tuberías rígidas asegura regularidad y calidad de instalación, reforzada por la introducción del kit de salida delantera auxiliar a las tuberías rígidas sobre los modelos JDI ST4.2 / PR4. 2

- El principio de plegado que conserva el ancho entre brazos : el único sistema que permite el funcionamiento eficaz del modo oscilante.

- La elección del nivel técnico del bastidor inferior (estándar JDI ST4.2 o reforzado JDI PR4.2)

Para los trabajos pesados delante (hoja niveladora, arado delantero, descompactador ) LAFORGE ha desarrollado el elevador HDI perfectamente integrado para los nuevos tractores Case IH Magnum.

Con este nuevo montaje, es posible utilizar los aperos pesados con toda seguridad, incluso en los tractores provistos de suspensión delantera, sin pérdida de distancia al suelo, gracias al kit de refuerzo bajo cabina que forma parte del equipo de base.

La potencia de elevación del elevador delantero HDI es de 6000 kg y el bastidor inferior reforzado está diseñado para resistir a los esfuerzos importantes de empuje y de torsión generados por los aperos de trabajo del suelo.

Pueden adaptarse los accesorios de control exclusivos LAFORGE, que garantizan la calidad de trabajo, la simplificación de la utilización así como el rendimiento de la tracción óptima.

Para los trabajos pesados delante (hoja niveladora, arado delantero, descompactador) LAFORGE ha desarrollado el elevador HDI perfectamente integrado para los nuevos tractores DEUTZ Agrotron.

Con este nuevo montaje, es posible utilizar los aperos pesados con toda seguridad, incluso para los tractores dotados de suspensión delantera, sin pérdida de distancia al suelo, gracias al kit de refuerzo barra de empuje que contornea el puente suspendido.

La potencia de elevación del elevador delantero HDI es de 6000 kg y el bastidor inferior reforzado está diseñado para resistir a los esfuerzos importantes de empuje y de torsión generados por los aperos de trabajo en el suelo.

Se le pueden adaptar los accesorios de control exclusivos LAFORGE, que garantizan la calidad de trabajo, la simplificación de utilización así como el rendimiento de tracción óptima.

JOHN DEERE  ha confirmado su elección de LAFORGE como proveedor mundial exclusivo para equipar sus tractores 8030 con elevadores delanteros directamente de fábrica o montados en concesionarios.

Con la gama de modelos de elevadores delanteros, es posible optimizar la definición del equipamiento con relación a las necesidades del usuario del tractor conservando integralmente la garantía de origen y garantizando al mismo tiempo una compatibilidad perfecta con el tractor : compacidad máxima, distancia al suelo preservada, ángulo de giro integral.

La gama LAFORGE para tractores JOHN DEERE 8030 ofrece una potencia de elevación de 5000 a 5900 KG y permite escoger entre elevadores delanteros esencialmente para el transporte (JDI ST4/8.3 ; JDI ST 4/8.3S) y elevadores delanteros diseñados para un trabajo intensivo con aperos que trabajan el suelo tales como el arado, descompactador u hoja niveladora (JDI80.3, JDI 80.3S).

El sistema exclusivo de interacoplador (Medalla de Oro SIMA 1995) que asegura un perfecto seguimiento transversal del relieve, transportando al mismo tiempo un apero para optimizar el rendimiento de la tracción y el control de la conducción, es una opción (JDI 80.3 IC y JDI 80.3 IS)  que permite garantizar un rendimiento inigualable con los grandes aperos frontales utilizados para valorizar plenamente la potencia de estos tractores 8030 que alcanzan hasta 330 CV.

Todos estos modelos de elevadores delanteros reciben en opción el Dispositivo de seguimiento dinámico de contorno Dynacontour® (Medalla de Oro SIMA 2005).

LAFORGE ha seleccionado a la empresa HALLTORPS & SATERI como importador exclusivo en Suecia para el conjunto de su gama de elevadores delanteros y tomas de fuerza delanteras.

Los agricultores suecos están cada vez más interesados en los beneficios de la utilización de los conjuntos arado delantero y arado trasero.

En la pasada Feria de Borgeby (28 y 29 de junio 2006) se presentaron 3 conjuntos de arados delanteros-traseros en trabajo.

Los visitantes pudieron apreciar directamente la importante ganancia en rendimiento, calidad de trabajo y simplicidad de utilización permitidos por el sistema integrado (exclusivo y patentado) LAFORGE de control de Posición y de tracción, de transferencia de carga y de seguimiento dinámico de contorno (Dynacontour).

LAFORGE, especialista en elevadores delanteros, tomas de fuerza delanteras y accesorios de control, refuerza su actividad en aperos comprando la empresa PERREIN, situada en Dampierre au Temple.

Las actividades de la empresa PERREIN están representadas a través de los materiales de trabajo del suelo y de transporte, así como por equipos de seguridad para el almacenamiento de productos fitosanitarios, de nitrógeno y de hidrocarburos.

La sociedad PERREIN está especializada en la fabricación de equipamientos voluminosos, con un fuerte grado de personalización. Sus medios de producción están mejor adaptados que los de LAFORGE para la producción de los aperos voluminosos y se le confiará a PERREIN la fabricación de los aperos LAFORGE.

El grupo LAFORGE refuerza así su especialización en la fabricación de los elevadores delanteros, tomas de fuerza delanteras y accesorios de control, mientras sigue ofreciendo a sus clientes sistemas completos (combinación tractor-aperos y aperos delanteros-traseros), resultando en un rendimiento mecánico y agronómico máximo con simplificación de la puesta en obra.

Los modos de distribución permanecen separados. No obstante, la fuerte presencia en exportación de la empresa LAFORGE se empleará para extender la zona de actividad de la empresa PERREIN.

Cada una de estas empresas se beneficiarás de las ventajas de la otra guardando a su vez su propia autonomía.

Las hojas niveladoras de gran capacidad, instaladas en tractores de gran potencia, son especialmente apreciadas por garantizar una cadencia de confección de silos compatibles con las capacidades de ensiladoras modernas.

Con el fin de permitir una confección de silos de calidad LAFORGE ha presentado en la Feria de Contratistas que se celebró en Le Mans a finales de noviembre de 2005 una nueva hoja niveladora (patentada) que tiene una capacidad excelente y que se escamotea verticalmente para acabar el silo sin rascar el montón.

LAFORGE presenta en Agritechnica, celebrada en Hanover (Alemania) a principios de noviembre 2005, una selección de elevadores delanteros y de tomas de fuerza de delanteras para los tractores CASE IH, CLAAS, JOHN DEERE, Mc CORMICK, NEW HOLLAND y MASSEY FERGUSON. Esta feria es la primera presentación de los modelos JDI ST5.3 y JDI 80.3 diseñados en colaboración con JOHN DEERE para los nuevos tractores serie 8030.

En esta ocasión, son también presentados los sistemas exclusivos LAFORGE de Dynacontour (Medalla de Oro SIMA 2005) de Autotransfert y de preparadores del suelo Non Stop (FLEXIPASS) con dientes articulados.

Los visitantes han apreciado particularmente las soluciones exclusivas LAFORGE para responder a las necesidades profesionales de productividad y de simplificación de tareas.

Nuevo elevador delantero MDI4 para tractor ARES CLAAS. Este elevador delantero, de una potencia de elevación de 4000 KG está dotado de enganches automáticos Cat.3. Los brazos se escamotean sin apero, cuando no se utiliza el elevador delantero. Se beneficia del diseño del plegado paralelo en el sentido del avance que preserva la eficacia de la función flotante.

Es compatible con la toma de fuerza delantera con embrague electrohidráulico modulado que está diseñado para una potencia máxima de hasta 170 CV.